波音預測未來20年全球航空趨勢 燃油效率高全新飛機需求增加
【黃少澤/報導】
2008/7/15 下午 05:43:43
波音公司於倫敦公佈2008年「最新航空市場展望」（2008 Current Market Outlook）表示，預測未來20年內新商用飛機市場價值將高達3.2兆美元，航空公司對新飛機的需求將增加，以用於汰換燃油效率較低的舊型飛機。
這項報告已公佈於波音網站：www.boeing.com/commercial/cmo，報告中顯示，從現在至2027年止，市場對全新商用客機及貨機的需求為29,400架，其中各區域對飛機的需求亦將趨於平衡。波音的預測報告內已考量航空業界所面臨的近程挑戰，其中包括全球性的經濟景氣趨緩，燃油價格高漲，部分市場運量增長漸緩，及各航空公司為維持平衡收支所採取的一致性行動。
2008年的展望清楚反映當今市場環境的影響，就新飛機的需求而言，其中用以汰換舊型飛機所佔的比例為43%，高於前次所預測的36%。背後原因為現今燃油成本高漲，舊型飛機欠缺經濟效益。
此外，波音預測20年後機隊規模達35,800架，略低於去年預測的36,400架。與目前全球機隊規模19,000架相比，波音預測飛機數量將以每年3.2%的速度增加，與全球經濟成長的預測速率相同。同樣值得注意的是，由於近3年的訂單數量強勁，該預測數字中未交付的訂單已超過30%。
以上述論點為基礎，波音提出的預測考量今日的市場環境及對長程市場發展的見解，描述未來20年內航空交通將如何轉變。展望中亦顯示航空公司對新飛機的需求源於經濟發展、全球貿易、航空市場自由化及新飛機的效能。
這些新飛機將供應預期年成長率為5%的客運量及年成長率為5.8%的航空貨運量。未來20年內單走道飛機將為交付飛機的大宗。亞太地區各國的國內及整體區域性航空交通的強勁成長，及全球廉價航空的成長皆為造就大量單走道飛機需求的原因。
亞太地區、中東地區、拉丁美洲及獨立國家國協（CIS）的航空公司受交付飛機比例漸趨增長。此現象顯示區域間需求逐漸平衡，長程市場發展穩定，地區性的經濟及對新飛機需求的變動將不會大幅影響整體長程市場發展。
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